中国经济网7月17日讯(记者 郭跃)昨日，传祺新能源E8荣耀系列负责上市，新车共推出荣耀版与智在版两款车型，售价划分为17.98万元和16.68万元。跟着E8荣耀系列的上市，传祺新能源E8也构筑起了两种能源选拔的居品矩阵，威望丰富度大增。

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于2023年底广州车展才负责上市的传祺新能源E8，上市之后便飞快赢得市集宠爱，本年上半年累计销售13939辆，已踏进国内MPV销量前十名。

传祺新能源E8的热销，是广汽乘用车MPV板块推崇坚挺的缩影。1-6月，广汽乘用车共销售188882辆，同比增长0.44%，在广汽集团险些全线下挫的配景下，显得相配亮眼。而维持广汽乘用车庄重发展的，恰是其对MPV市集的深耕，以及由此获取的优异成绩。上半年，传祺M8、M6、E8三款车型联袂过问国内MPV销量前十名，是惟一达成这一成绩的品牌；死心2024年6月，传祺旗下MPV车型累计销量已进取62万辆。

不啻于销量领跑，传祺还依托布局完善、极品频出的MPV矩阵竣事了朝上冲破，其单车均价合手续走高，销售“含金量”不停擢升。同期，传祺还与时俱进地开启了MPV矩阵的新能源时期，多款新能源MPV车型接踵面世，为品牌转型赋予了满满的“含新量”。

聚焦本次上市的传祺新能源E8荣耀系列，其不仅大幅引申了E8系列的威望厚度，掩饰更多的市集受众，更权贵拉低了E8系列的初学门槛，令其性价比上风大增。

具体来看，上市之初，传祺新能源E8定位为20万元以上司别的插电式混动中型MPV。而本次上市的传祺新能源E8荣耀系列则选择了油混系统，其搭载了i-GTEC 2.0超等混动系统，燃油经济性一样出色，WLTC详尽油耗为5.58升/100公里。E8荣耀系列不仅为充电不便捷的销耗者提供了新的选拔，更进军的是，还大幅优化了车辆的资本和售价，一举将E8系列的初学价钱拉低至16.68万元，性价比骤增。

关于MPV车型来说，乘坐安谧性、实用性是销耗者最敬重的成分。这方面，从上车开动，E8荣耀系列就贴心全齐，375毫米超低地台诡计、超大双侧电动侧滑门、B柱儿童专用扶手等建树，关爱了全家用户的使用需求。

同期，E8荣耀系列还配备了二排双侧零重力座椅，座椅靠背最大可调至168度，放倒秒变大床房。

此外，成绩于5.20宽泛米的车内空间和无邪多变的座椅摆脱组合神态，E8荣耀系列二排座椅不错四向挪动，变成大四座神态，前后排座椅的圮绝则达到885毫米。三排座椅往后翻折90度，变成不雅景茶座神态，不错垂钓、喝茶。三排座椅还能完全收纳到车厢地板下，变成超大的后备箱空间。

再有，E8荣耀系列全车有多达32处的储物空间和13处挂钩，让每位乘客的物品齐有“立足之处”。

在智能化方面，E8荣耀系列一样衷心满满。E8荣耀系列搭载广汽星灵电子电气架构，智能化建树丰富。广汽魔方的搭载动漫区，更让E8荣耀系列整车2000多项功能不错摆脱枚举组合。智能驾驶上，10项全标的的L2智驾援救系统和540度高清全景影像，让E8荣耀系列能承诺日常家庭使用的各式场景。此外，E8荣耀系列在ADiGO 5.0的基础上，全面维持原装正版、高度适配的HUAWEI HiCar互联诓骗，操作丝滑运动，车内生态更丰富。(图片着手：企业供图)