7月15日，中汽评测公布最新评测甩掉，赛力斯汽车与华为纠合打造的问界M9在过程乘员保护、主动安全及行东说念主保护等多项核快慰全测试，最终概述得分率高达93.9%，高出行业平均值82.7%，创下C-NCAP测试历史最高记录，荣获独一超五星安全评级。
C-NCAP(中国新车评价规程)看成业界庸碌招供的车辆安全评价圭臬，其测试圭臬严苛且全面，涵盖了乘员保护、行东说念主保护及主动安全等多个方面。问界M9在测试中进展出色，其搭载的赛力斯“智能安全”体系将本领实力尽数彰显，乘员保护板块得分率高达96.98%，主动安全板块得分率更是达到了97.79%，远超测评行业水平，成就了安全性能的新标杆。
美足交
秉捏“安全才是最大的豪华”的理念，赛力斯汽车率先干涉安全4.0时间，以场景界说安全，始创“智能安全”体系，为用户用车的全周期提供安全看护。该体系当今已遮蔽了150多个安全场景，建立了200多项安全功能，其中40多项安全本领处于行业开头水平。
在“智能安全”体系赋能下，为保险用户在遭逢相称规场景下的安全，问界M9采纳了先进的整车结构盘算推算、材料盘算推算和工艺本领。
问界M9打造了三重传力旅途盘算推算，增强的下传力旅途盘算推算，将更多载荷传至门槛及下车体，保证乘员舱安全;同期，问界M9吸能盒轴向压溃长度260mm，同级开头(同级平局约150mm)，增多了吸能空间与成果，保证了驾乘东说念主员生计空间与乘员舱完竣性。
问界M9全车铝合金体积高出80%，12处采纳了行业顶尖的2000MPA热成型钢，况兼始创了11腔体超强门槛梁，以及一层2000MPA热成型钢材，近似三层1500Mpa热成型钢的B柱结构盘算推算，全方向保险用户安全。
此外，还通过环球开头的超大型万吨级一体化压铸本领，将87个零部件集成为1个，杀青车扭转刚度培植23%，况兼减少了1440个焊合点，进一步培植了车辆安全性能。至此，“智能安全”体系断然将碰撞场景下的安全保险作念到了极致。
值得一提，在数据互联的智能化时间，用户的隐秘安全日益受到嗜好。赛力斯汽车深入交融“用户的隐秘更需安全”的勤奋性，因此在“智能安全”体系中推行了全方向的隐秘保护机制，杀青“只检测，不集聚数据”;同期，提拔不同账号之间的数据防碍，用户可随时一键删除车端和云表的个东说念主数据，有劲看护用户的信息安全，使“智能安全”体系实在为用户杀青全生命周期的安全防守。
问界M9在C-NCAP测试中所取得的优异获利，直不雅阐扬了赛力斯汽车在安全本领方面的饱和开头地位。肯定跟着赛力斯汽车和华为的勾搭捏续加深，不休本领改造，将为用户带来更多高出期待的用车体验，成就新豪华标杆。